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“沪太通”模式开启
日期:2015-07-14 |  来源:太仓日报  |  发布者:suzport

太仓港作为上海港的港口延伸,企业在太仓港与洋山港之间中转货物,无论是进口还是出口,都不需要在洋山港办理转关和通关手续,仅需在太仓港办理通关手续,真正实现货物进出口“一次申报、一次查验、一次放行”,沪太通关和物流一体化(简称“沪太通”)的实施,让这样的好事变成现实。

日前,载有货值14327欧元的吸尘器用标准吸嘴的“飞洋5号”轮缓缓离开太仓港,驶向120海里外的上海洋山港,这批货物48小时之内在洋山港搭乘国际船舶,出口到德国不莱梅。这是太仓港与上海洋山港之间实施“沪太通”作业模式的首批货物。据出口这批货物的威赛家用电器(太仓)有限公司报关员介绍,这批出口货物从太仓港转关至洋山港通关,货物的申报、查验、放行均在太仓港实施,一次完成全部手续,省去了洋山海关同样的重复劳动。“沪太通”优势是从太仓港转关至洋山港的出口货物可实现48小时内装载入洋山港的母船内,而以往需要4至5天,时间大大缩短,给企业生产线造成的压力大为减轻;对于通关成本而言,相较传统陆改水每箱节约400元。

太仓海关相关负责人介绍说,“沪太通”模式将上港正和码头确立为上海洋山港的延伸,初步实现了沪太两港融合,增加了太仓港竞争力,太仓港地位得到加强。近年来,太仓港和上海港加强资本、信息和管理、通关方面的深度融合,构筑多赢格局。太仓港至洋山港之间已开通了快航,搭建起太仓港江海中转平台,引导苏锡常地区集装箱货主“弃路改水”从太仓港出运,同时将原本到外高桥集拼中转至洋山的重庆、武汉、长沙、九江等长江中上游地区外贸集装箱,调整至太仓港集拼再中转至洋山港。

今年6月,上海海关和南京海关达成了“沪太通关与物流一体化改革方案”,正式实施太仓港与上海洋山港之间的通关和物流一体化。“沪太通”模式对苏州地区出口企业有较强的吸引力。太仓港地处苏锡常经济腹地,欧美企业、台资企业多,拥有大量的电子信息产业、高新技术产业,集装箱生成量年年都在增加。太仓港与洋山港实施通关一体化,降低了企业运输成本,提高了经济效益,加快集装箱进出口的流通速度,苏州地区远洋货物在太仓港与洋山港之间运输只需要一次“申报、查验、放行”,苏州地区远洋出口货物在太仓港中转的通关效率将得到进一步提高,有利于提升苏州乃至江苏区域开放型经济的综合竞争力,预计每年吸引苏南地区30至40万标箱至太仓港中转。

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